产品介绍

　　返乡客车“持证”才可上路。参加交通职业已有19个年初的王晓东，现任市交管总站、客管处批阅科科长，承担着广州市客货运、公共交通企业、车辆、驾驶员证件批阅作业。

　　对他而言，春运便是给一辆辆返乡的客车发放“合格证”，保证这些车辆的安全可靠。19年来，王晓东春运期间一向据守岗位， “说起来羞愧，作业以来几乎没有回老家新年，爸爸妈妈都习惯了，曾经问‘什么时候回家’，现在问‘什么时候值勤’。”

　　说起王晓东的春运故事，他说最难忘的是2002年，那时候他还在春运数据核算的岗位上。在手机刚刚遍及的时代，春运数据核算作业还要靠传真报数、手艺核算、EXCEL制造图表。每天忙忙碌碌到晚上12点，还要点着一盏小台灯汇总数据、制造图表，只为了第二天早上能向春运指挥部送上精确、详尽、直观的春运客流数据，当好领导的顾问。尔后的几年，春运期间的数据核算岗位成为他的主舞台。

　　现在，春运数据核算作业早已不需要人工进行冗杂的核算，只需在春运数据核算体系中轻点几个按钮，全市各个客运站场、运送企业的客流数据，能够当即汇总出现出来，并且还有各种按主题主动发生的客流、运力图表。

　　王晓东几乎是一点点看着交通数据核算作业从“人工”到“信息化”，见证了广州交通职业的生长。

　　后来，王晓东尽管不再从事春运数据核算作业，但每年都奋战在春运保证的最一线。他在火车西站暂时客运站守过点，在火车东站的出租车通道保持过客流次序，在琶洲异地候乘点迎接过旅客，在机场春运指挥部数过航班。当王晓东回想这些片段时，一向谦逊地表明这些都是小作业，没什么好说的。

　　2012年，王晓东被任命为批阅办理科科长后，尽管不再冲击在一线，可是行政批阅作业也是春运作业顺利开展的最刚强后台，其作业强度也一点点不轻。十多年来，他和搭档们发放的春运证件超越10万个，使用过的打印机色带长度加起来超越125公里。

　　据介绍，为便利企业，市交管总站、客管处在2020春运全面简化春运证件换领流程，企业即来即办、立等可取，到1月25日，2020年春运证件发放作业忙中有序，累计向各区交通办理总站发放春运省际暂时班车证4220张，向广州市内28家客运企业发放春运省际暂时加班证656张，换领省际暂时包车证420张。

　　尽管每年的春运都在面对新的状况、新的做法、新的方针，作为参加作业近20年的春运老兵，本年新年，王晓东自始自终地安排科室人员做好新年值勤作业。在假日的每一天，批阅办理科都有作业人员担任春运证件的核发作业，保证路途客运车辆的假日用证需求。

　　提到有什么形象深入的作业，王晓东说，本年春运是省交通运送厅将省际春运证件的制造作业下放到市交通运送局的第一个春运。批阅办理科提早谋划、安排省际春运证件的发放作业，结合市政务服务中心即就事务区的扩展，证件发放作业愈加顺利、高效，彻底完成了即来即办，立等可取。看着就事群众满意地接过证件，王晓东的脸上露出了欣喜的笑脸。